Spesifikasi dan Harga Honda Supra GTR 150 cc Juli 2017

Honda Motor

Spesifikasi dan Harga Honda Supra GTR 150 cc Juli 2017

Ryu 2Ork    November 20, 2017    Comment   

Spesifikasi dan Harga Honda Supra GTR 150 cc - Honda ialah salah satu perusahaan otomotif yang telah semenjak usang menghasilkan motor-motor jenis bebek.

Dengan banyak sekali pengalaman yang dimilikinya, belum usang ini Honda kembali secara besar hati menghadirkan kembali sebuah motor jenis belibis teranyarnya. Kali ini Honda mengincar segmen 150 cc. Yah,, memang jikalau kita amati kini ini semakin banyak saja motor yang mengusung kelas 150 cc.

Dan tampaknya tidak mau kalah Honda pun juga turut ambil bagian. Secara resmi pada bulan kemudian Honda merilis motor belibis terbarunya dengan branding nama Honda Supra GTR 150 cc.

Brand motor Supra memang sudah semenjak usang dipakai oleh Honda, dan tentu saja kehadirannya sudah mendapat hati di kalangan masyarakat.

Tidak heran jikalau sudah terdapat banyak sekali varian motor Supra yang ketika ini beredar dikalangan masyarakat.

Honda Supra GTR 150 cc

Honda telah berhasil menyapu higienis semua segmen semenjak segmen kelas 100 cc dan juga kelas 125 cc, dengan merk motor Supra X, Honda telah berhasil memikat banyak pecinta otomotif di Indonesia.

Sebenarnya kabar akan hadirnya produk Honda pada segmen 150 cc sudah santer terdengar semenjak awal tahun 2016.

 Banyak yang meramalkan bahwa produk terbaru Honda ini akan membawa nama Supra X 150. Tentu saja hal ini didasarkan pada asumsi bahwa Supra akan melengkapi setiap segmennya.

Tetapi pada jadinya Honda lebih menentukan nama gres yaitu Honda Supra GTR 150 walaupun masih tetap mengusung nama besar supra.

Honda Supra GTR 150 hadir sebagai belibis generasi gres dari Honda Supra. Kehadiran motor ini sekaligus menjadi penantang utama dari Yamaha Jupiter MX yang telah terlebih dahulu menguasai pasar motor belibis kelas 150 cc.

Spesifikasi Honda Supra GTR 150 cc

Sebagai salah satu produk dari perusahaan besar asal negeri sakura, tentunya Honda Supra GTR 150 hadir dengan spesifikasi yang cukup menawan.

Honda Supra GTR 150 hadir dengan penampilan yang begitu menawan. Desain body dari Honda Supra GTR 150 juga dibentuk dengan lekukan yang membuatnya tampil begitu agresif.

Tidak hanya itu tiap sisi dari body motor ini secara skilas tampak begitu atraktif menyerupai halnya pada Honda Supra versi sebelumnya.

Untuk mesinnya Honda Supra terbaru in imenggunakan mesin bertipe DOHC dengan empat katup yang mempunyai kapasitas mencapai 149.6 cc.

Tentunya dengan kapasitas ini, Honda Supra GTR 150 cc akan mempunyai tenaga yang sangat besar untuk jenis motor bebek.

Masih pada bab mesin, Honda Supra GTR 150 juga dilengkapi dengan teknologi PGM-FI yang akan mengatur suplai materi bakar yang digunakan.

Terdapat pula sistem pendingin dengan teknologi Liquid Cooled with Auto Fan. Dengan kehadiran kedua teknologi ini Honda Supra GTR 150 akan menjadi kendaraan yang hemat namun tetap mempunyai tenaga yang besar.


Nah itu tadi gres sedikit kelebihan yang dimiliki oleh Honda Supra tipe terbaru ini. Tentunya masih banyak kelebihan yang dimilikinya.

Pada kesempatan ini kami akan menunjukkan klarifikasi lengkap mengenai Spesifikasi dari Honda Supra GTR 150. Langsung saja mari kita simak klarifikasi berikut ini. 

Berikut ini terdapat video berisi ulasan singkat mengenai Honda Supra GTR 150, anda bisa menyaksikkannya.

Namun jikalau anda kurang berminat untuk menyaksikan video ini, anda bisa melewatinya alasannya ialah kami juga telah menguraikan spesifikasi dari Honda Supra GTR 150 secara lengkap.

Spesifikasi Lengkap Motor Honda Supra GTR 150

Tampilan Body Elegan dan Agresif Honda Supra GTR 150

Pada bab pertama kita akan mulai melaksanakan pembahasan mengenai tampilan luar dari Honda Supra GTR 150.

Pada tampilan eksterior dari Honda Supra GTR 150, terdapat lekukan yang menciptakan motor ini nampak begitu elegan dan sporty.

Lekukan-lekukan ini didesain secara kompak pada setiap sisinya dan juga menciptakan motor ini nampak lebih agresif.

Pada bab depannya, Honda Supra GTR 150 memakai lampu utama bertipe LED Dual Layer Multi reflection Led Headlight.

Tampilan Eksterior Honda Supra GTR 150 cc

Secara sepintas tampilan dari lampu Honda Supra GTR 150 ini terlihat menyerupai pada headlamp motor CB 150R Streerfire.

Tentunya dengan digunakannya lampu tipe ini menciptakan motor belibis ini menjadi lebih sporty. Kemudian di bab lampu sein, didesain menyatu dengan bab body depan.

Lampu sein in imenggunakan bolam pada bab kanan dan kiri muka motor.

Sedangkan tutup dari lampu sein ini terlihat tajam sehingga menciptakan Honda Supra GTR 150 semakin nampak sporty dan gagah.

Selanjutnya di bab samping, Honda Supra GTR 150 memakai desain ramping dan juga stylish. Garis dan lekukan nampak begitu tegas pada bab samping body Honda Supra GTR 150 ini.

Namun berbeda dengan generasi sebelunya yang mempunyai bagasi begitu besar, Honda Supra GTR 150 ketika ini tidak mempunyai bagasi alasannya ialah di bawah joknya dipakai untuk meletakkan filter udara.


Sementara di bab belakangnya, masih mengusung tipe yang sama menyerupai pada versi sebelumnya yaitu memakai lampu belakang yang didesain menjadi satu dengan lampu sein yang menunjukkan aura sporty maksimal.

Sama menyerupai pada bab depannya, lampu sein pada bab belakang juga masih memakai lampu bholam.

Secara umum bisa kita simpulkan bahwa tampilan eksterior dari Honda Supra GTR 150 memang begitu sporty dan tegas.

Speedometer Honda Supra GTR 150 memakai sistem Digital dan Analog

Setelah mencermati pada bab luar dari Honda Supra GTR 150, kini kita akan mulai mencermati pada bab panel indikator atau lebih nyaman disebut speedometer dari motor ini.

Bisa dikatakan bahwa tampilan dasbor atau panel indikator dari Honda Supra GTR 150 ini semakin menambah tampilan frees dari body Supra terbaru ini.

Sebenarnya tampilan dari Honda Supra GTR 150 ini cukup sederhana, namun justru tampilan sederhana ini malah semakin menambah kesan sporty yang ada.

Honda Supra GTR 150, menggunkan sistem indikator yang memadukan antara sistem digital dan sistem analog.

Tampilan Honda Supra GTR 150 cc

Sistem indikator analog dikhususkan untuk penunjuk takometer angka yang besar sedangkan untuk panel digital dipakai untuk odometer, speedometer, tripmeter, dan indikator materi bakar serta posisi gear sehingga penampilannya menjadi lebih jelas.

Bisa dikatakan bahwa sistem indikator pada motor Honda Supra GTR 150 ini termasuk cukup lengkap.

Tentunya dengan lengkapnya indikator dari motor Honda Supra GTR 150, akan menciptakan pengemudinya lebih gampang dalam memantau keadaan motor yang sedang dikendarainya itu. Hal ini lah yang menjadi salah satu daya Tarik dari dari Honda Supra GTR 150.

Honda Supra GTR 150 Memiliki Dimensi yang Ramping

Pada segmen ini, kita akan mulai membahas mengenai dimensi dari Honda Supra GTR 150. Secara umum jikalau kita lihat, tampilan dari Honda Supra GTR 150 nampak lebih ramping.

Ukuran matematis dari motor ini ialah mempunyai panjang 2,25 mm dengan lebar 725 mm serta mempunyai tinggi 1,102 mm. Untuk berat dari Honda Supra GTR 150 sendiri mencapai 119 kg.

Ukuran dimensi yang diusung oleh Honda Supra GTR 150 ini dirasa cukup pas untuk dipakai bermanuver di jalanan. Selain itu dengan ukurannya yang ramping ini tentu Honda Supra GTR 150 akan menjadi lebih lincah.

Dimensi Ramping  Honda Supra GTR 150 cc

Ditambah lagi Honda Supra GTR 150 mempunyai ukuran jok setinggi 780 mili meter. Ukuran ini dirasa cocok dengan poster badan warga Indonesia yang bisa dibilang tanggung.

Selain itu anda akan bisa mengendalikan motor ini secara lebih lincah meskipun di jalanan yang kurang bersahabat.

Hal ini sanggup anda lakukan alasannya ialah Honda Supra GTR 150 mempunyai ground clearance yang tidak mengecewakan tinggi yaitu sekitar 150 mili meter.

Sementara untuk kerangkanya, Honda memilihkan tipe Twin Tube Steel yang akana menciptakan Honda Supra GTR 150 menjadi semakin lincah dan juga gesit.

Kemudian jarak sumbu roda yang dipakai oleh belibis terbaru dari Honda ini mempunyai ukuran 1,284 mili meter.

Ukuran ini dirasa pas untuk sebuah motor belibis sehingga akan lebih gampang jikalau dipakai untuk bermanuver pada tikungan.

Untuk Kapasitas dari tangki materi bakar Honda Supra GTR 150 mencapai 4,5 liter, ini sudah cukup tidak mengecewakan untuk motor belibis apalagi mengingat Supra merupkan motor yang cukup hemat.

Honda Supra GTR 150 Menggunakan Suspesi Kokoh

Setelah membahas mengenai tampilan luar, speedometer serta dimensi dari Honda Supra GTR 150, kita akan melanjutkan pembahasan pada bab suspensi yang digunakannya.

Tentunya dengan desain yang kompak dari Honda Supra GTR 150, suspensi yang dipakai juga akan mengikuti kekompakkannya.

Mendukung keagresifan dari Honda Supra GTR 150, dipakai sistem suspensi teleskopik dengan diameter as mencapai 31 mili meter dan jarak mainnya mencapai 90 mili meter.

Suspensi Kokoh Honda Supra GTR 150 cc

Lagi-lagi Honda Supra GTR 150 mempunyai kemiripan pada Honda CB 150 R, alasannya ialah pada stelan sistem suspensi pada umunya untuk motor belibis hanya memakai as yang berdiameter 26 mili meter saja.

Kaprikornus bisa dikatakan bahwa Honda memgang tidak main-main dalam mendesain motor belibis terbarunya ini.

Kemudian untuk sistem suspensi pada bab belakangnya, Honda Supra GTR 150 memakai tipe suspensi mono shock yang tidak memakai link, sistem macam ini sering disebut sebagai konvensional atau lengan ayun untuk sistem suspensi tunggal.

Jarak main dari suspensi belakang Honda Supra GTR 150 ialah 13,5 mili meter. Dengan teknologi suspensi ini, Honda Supra GTR 150 menjadi lebih stabil ketika dipakai untuk berboncengan ataupun dipakai berkendara sendiri.

Selanjutnya kita berlanjut ke bab kaki-kaki motor ini. Untuk velg yang dipakai Honda Supra GTR 150 mempercayakan pada tipe yang sangat menyerupai dengan motor Sonic 150 R yaitu palang Y.

Sementara untuk ban yang digunakan, dibagian depan Honda Supra GTR 150 memakai ban tubles yang berukuran 90/80-17 yang secara gagah membalut velg yang mempunyai ukuran 1,85 x 17 mili meter.

Pada bab belakang dipakai ban berukuran 120/70-17 yang membalut velg berukuran 3,50 mili meter.

Ukuran ban yang dipakai ini semakin mendukung kestabilan Honda Supra GTR 150 ketika dipakai untuk melaju.

Kemudian di bab pengereman sendiri Honda Supra GTR 150 memakai rem cakram hidrolik berkapiler piston untuk bab rem belakang maupun depannya.

Tentunya dengan karakteristik suspensi ini, semakin menciptakan Honda Supra GTR 150 mejadi lebih tangguh.

Mesin dari Honda Supra GTR 150 Menggunakan DOHC 6 Percepatan

Pada bab ini kita akan mengulas sektor dapur pacu dari Honda Supra GTR 150.

Dari segi permesianan Honda Supra GTR 150 juga mengusung fitur-fitur mesin yang cukup memukau.

Honda tampaknya memang tidak main-main dalam menciptakan motor ini.

Honda Supra GTR 150 memakai mesin New Generation DOHC dengan 4 katub yang mengusung sistem enam percepatan dan juga tipe kopling wet multipate with coil spring.

Mesin dati Honda Supra GTR 150 juga dilengkapi full transistor yang memakai perbandingan kompresi mencapai 11,3 : 1.

 Dengan spesifikasi mesin yang menyerupai ini, dikalim bahwa Honda Supra GTR 150 bisa mempunyai tenaga yagn cukup besar yaitu 11,6 kW atau 15,9 PS untuk putaran yang mencapai Sembilan ribu rpm.

Kemudian untuk torsi maksimal nya bisa mencapai 13,5 Nm ketika putarannya 6500 rpm.

Mesin Honda Supra GTR 150 cc

Untuk semakin mendukung keagresifan mesin Honda Supra GTR 150 dipakai pula sistem elumasan basah.

Seperti yang sudah disinggung pada bab awal Honda Supra GTR 150 juga mempunyai teknologi PGM FI yang didukung dengan throttle body 30 mili meter serta injektor delapan lubang yang akan membantu penyuplaian materi bakar ke dapur pacu.

Selain itu terdapat pula teknologi Liquid Cooled dengan Auto Fan yang pastinya perpaduan antara teknologi ini akan mengakibatkan Honda Supra GTR 150 sebagai motor yang irit.

Fitur Keselamatan dan Kenyamanan Honda Supra GTR 150

Setelah mengotak ati pada setiap bagiannya kini kita akan menunjukkan perhatian yang lebih khusus pada bab fitur keselamatan dan kenyamanan yang dimiliki oleh Honda Supra GTR 150.

Pada bab kenyamanan yang pertama berkaitan pada kenyamanan penyajian info seputar motor kepada pengendara melalui panel indikator yang disajikan dalam bentuk data digital maupun analog.

Tentunya dengan mengetahui info mengenai motor yang dikendarai, akan semakin menciptakan pengendaranya merasa nyaman.

Guna semakin menyamankan pengendaranya Honda Supra GTR 150 juga dilengkapi dengan sistem Kick Starter dan juga start Electrik, dengan demikian, pengendara akan lebih gampang dalam menghidupkan mesin motor ini.

Fitur Keselamatan Honda Supra GTR 150 cc

Kemudian walaupun tidak mempunyai bagasi yang luas, namun Honda Supra GTR 150 masih mempunyai ruagn kecil pada bab belakang tangki yang bisa dipakai untuk membawa tool kit ataupun buku service anda.

Kemudian pada bab fitur keselamatan, Honda Supra GTR 150 memakai rem dengan jenis Disc Brake untuk kedua roda depan dan belakangnya yang diperlukan akan bisa menghentikan perputaran roda secara maksimal.

Kemudian untuk mengantisipasi medan yang berkabut ataupun ketika jarak pandang pengemudi menurun, Honda Supra GTR 150 juga telah dilengkapi dengan head lamp LED.

Nah bagaimana berdasarkan anda mengenai spesifikasi dari Honda Supra GTR 150 ini? Tentunya untuk ukuran sebuah motor bebek, spesifikasi yang diusung oleh Honda Supra GTR 150 termasuk pada kategori komplit dan baik.

Mesin	Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm Kapasitas mesin: 149,16 cc Pendinginan: Sistem Pendingin           Cairan (Liquid Cooled) Sistem Pembakaran : PGM-FI (Injeksi) Rasio kompresi: 11,3:1 Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm Starter: electric & kick starter Sistem kopling: wet multiple with coil spring Sistem pelumasan: basah Kapasitas oli: 1,1 liter Transmisi: manual 6 percepatan (1-N-2-3-4-5-6)
Dimensi	Dimensi (P x L x T): 2.025 x 725 x 1.102 mm Jarak sumbu roda: 1.284 mm Jarak terendah: 150 mm Tinggi jok: 780 mm Berat kosong: 119 kg Radius putar: 1.900 mm Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter
Kaki-Kaki	Rangka : twin tube steel Suspensi depan: teleskopik Suspensi belakang: monosok Rem depan: hidraulic disc Rem belakang: hidraulic disc Ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless) Belakang: 120/70-17 58P (Tubeless)
Kelistrikan	Sistem pengapian: full transistor Aki: MF 12 V-5,0 Ah Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Harga Honda Supra GTR 150 Terbaru

Setelah membahas mengenai seluk beluk dari motor Honda Supra GTR 150 tentunya tidak lengkap jikalau kita tidak mengulas pada bab Harga Motor dari Honda Supra GTR 150.

Seperti biasanya sebelum kita mulai membahas mengenai harga dari Honda Supra GTR 150, alangkah baiknya jikalau kita menciptakan sedikit kesimpulan mengenai spesifikasi dari motor belibis terbaru besutan perusahaan asal negeri sakura ini.

Dimulai dari penampilan Honda Supra GTR 150 yang begitu menarik ditambah dengan adanya lekukan lekukan atraktif pada body Honda Supra GTR 150 pastinya akan menarik perhatian anda.

Bagaimanapun penampilan yang dibawa oleh motor ini ialah daya Tarik berpengaruh yang akan menghipnotis harga dari Honda Supra GTR 150.

Kemudian penampilan keren dari Honda Supra GTR 150 semakin didukung dengan adanya indikator penunjuk yang mengusung konsep digital dan analog.

Tidak hanya itu Honda Supra GTR 150 juga memakai mesin yang berperforma tinggi yaitu tipe DOHCH terbaru yang memakai empat katup dengan memakai sistem transmisi 6 percepatan.

Mesin ini juga dilengkapi dengan teknologi penyuplai materi bakar andalan Honda yaitu PGM-FI.

Dengan banyak sekali kelebihan yang dimiliki oleh Honda Supra GTR 150, kira-kira berapakah harga yang dibandrolkan?

Honda Supra GTR 150 sendiri terdiri dari dua varian yaitu varian langsung dan juga varian sporty. Harga yang dibanrolkan untuk Honda Supra GTR 150 tipe sporty ialah Rp 21,3 juta.

Tipe sporty ini sendiri terbagi lagi dalam dua pilihan warna yaitu Cruiser White yaitu berpenampilan polos yang didukung dengan gaya mmodel striping sporty.

Sedangkan harga yang dibandrol untuk Honda Supra GTR 150 tipe Eksklusif ialah Rp 21,5 juta, hanya berbeda dua ratus ribu saja jikalau dibandingkan dengan tipe sporty nya.

Honda Supra GTR 150 tipe langsung juga mempunyai dua pilihan warna yaitu tipe Exclusive Gun Black dan Exclusive Grande Blue dimana keduanya mempunyai warna langsung yang nampak begitu tegas.

Daftar Harga Honda Supra GTR 150
Harga Honda Supra GTR 150 Sporty	Rp. 21.300.000
Harga Honda Supra GTR 150 Exclusive	Rp. 21.500.000

Harga yang kami pampang ini ialah harga resmi dari Honda, namun harga ini masih merupakan harga On the road atau OTR wilayah DKI Jakarta sehingga tentunya harga Honda Supra GTR 150 akan mengalami sedikit perbedaan jikalau anda membelinya di tempat lain.

Setelah mengetahui perihal spesifikasi dari Honda Supra GTR 150, tentunya anda bisa menyimpulkan sendiri bahwa sesungguhnya motor jenis belibis ini sudah mempunyai kapasitas mesin yang setara dengan motor sport contohnya CBR 150 R ataupun CB 150 R.

Mesin ini merupakan new DOHC yang memakai empat silinder dengan sistem transmisi enam percepatan.

Apabila kita membandingkan Honda Supra GTR 150 dengan tipe motor sport tentunya harga yang dipampang di atas termasuk cukup murah untuk ukuran motor belibis dengan spesifikasi menyerupai ini.

Tetapi jikalau kita tilik lagi, sudah ada Motor Yamaha Jupiter MX yang mempunyai spesifikasi tidak kalah kerennya dan juga mempunyai harga kompetitif.

Kesimpulannya, Honda tetap harus pandai-pandai mencari celah pada pasar otomotif biar bisa melaksanakan penjualan produk ini secara sukses.

Itulah tadi ulasan kami perihal spesifikasi dan harga dari motor Honda Supra GTR 150.

Daftar Lengkap Harga Motor Ninja Terbaru 2017

Kawasaki Motor

Daftar Lengkap Harga Motor Ninja Terbaru 2017

Ryu 2Ork    November 20, 2017    Comment   

Daftar Lengkap Harga Motor Ninja Terbaru - Motor Honda merupakan motor Sport keluaran salah satu perusahaan besar asal negeri sakura yaitu Kawasaki.

Semua jenis motor Ninja tentunya telah diakui kualitas dan performanya oleh para pencinta otomotif di dunia.

Di Indonesia sendiri motor ini juga menjadi primadona bagi para pecinta otomotif terutama para kawula muda yang gemar akan kecepatan. Maklum problem kecepatan motor ini tampaknya tetap menjadi nomor satu di pasar motor Sport Indonesia.

Tahukah anda bagaimana bahwasanya awal mula dari motor Ninja hingga balasannya hingga ke Indonesia?

Sebenarnya Kawasaki ninja telah semenjak usang bergelut di dunia otomotif kelas dunia. Di tahun 2016 ini saja Kawasaki Ninja sudah berumur mencapai lebih dari 32 tahun. Pertama kali motor ninja yang dikeluarkan yaitu ninja tipe GPz900R yang juga lebih dikenal dengan sebutan ZX900A. 

 Motor tipe ini pertama kali dikeluarkan pada tahun 1984. Dengan aneka macam kelebihan yang dibawanya baik itu berupa penampilan sporty serta peforma tinggi sebuah motor sport, produk ini pribadi bisa mencuri perhatian banyak pecinta otomotif di masa itu.

Hal ini terjadi alasannya yaitu dikala itu motor ninja merupakan motor sport dengan performa paling tinggi. Motor ini dijejali dengan mesin yang mempunyai kapasitas mencapai 998 cc. 

Dan dengan mesin berkapasitas menyerupai itu ZX900A bisa memuntahkan tenaga hingga mencapai 155 Hourse Power (HP). 

Tidak hanya itu, ninja jenis ini juga telah mempunyai akselerasi yang baik yaitu sanggup menempuh jarak 450 m hanya kisaran waktu 10.55 detik.
Mesin yang dimiliki oleh ninja ZX900A ini bisa menghantarkannya hingga mencapai kecepatan maksimal 250 km per jam. 

Untuk dikala in memang sudah banyak motor yang bisa mencapai kecepatan ini, namun dikala itu yang notabene masih cukup minim teknologi kecepatan ini benar-banar fantastis.

Melihat adanya tanggapan nyata dari dunia otomotif, maka Kawasaki pun mulai menjajal aneka macam penemuan gres sehingga terciptalah aneka macam jenis produk motor ninja menyerupai halnya yang sudah kita kenal yaitu tipe Ninja ZX-7, Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10, ninja ZX-12 dan untuk varian paling tinggi yaitu ninja AX-14R.
Cerita Ninja di Indonesia

Motor Kawasaki Ninja pertama kami muncul di Indonesia pada tahun 1996 dengan menyandang nama ninja 150. Pada dikala itu perusahaan pemegang merek kawasaki untuk wilayah indonesia yaitu PT Kawasaki Motor Indonesia mengeluarkan nija 150 yang memilki kapasitas mesin mencapai 150 cc, dua tak dan mempunyai aba-aba produksi KR150C dengan aba-aba mesin yang dipasangkan yaitu 1855. 

Setahun kemudian PT KMI kembali melaksanakan penemuan gres dan mengeluarkan motor penyempurna dari Ninja 150 dan diberi label nama Ninja 150 R. Motor ini menggunakan aba-aba produksi KR150K dan mempunyai aba-aba mesin 1855.

Membutuhkan cukup banyak waktu hingga PT Kawasai Motor Indonesia kembali mengeluarkan produk Ninja terbarunya. Baru pada tahun 2002 PT KMI kembali merilis tipe gres motor ninja. Varian yang dihadirkan yaitu Ninja 150R dan juga Ninja 150RR. 

Motor ini diimport dari negara Thailand dengan cara built up. Kedua motor ini telah dilengkapi dengan fitur berteknologi canggih miliki kawasaki yaitu KIPS. 

Selain itu kedua motor ini juga sudah menggunakan fairing sehingga membuatnya nampak lebih gagah. Kode mesin yang disematkan pada kedua motor ini yaitu 1878.

Di tahun 2006 ninja 150 R dan ninja 150 RR kembali mendapat sentuhan baru. Kali ini sentuhan ini dilakukan dengan menjejalkan teknologi Catalys Converter, Super KIPS dan juga menggunakan HSAS yang menggunakan aba-aba mesin dengan nomor 1855. 

Selanjutnya di tahun 2008 Kawasaki menciptakan gebrakan gres dengan menggunakan mesin berkapasitas lebih besar mencapai 250 cc. Motor ini menggunakan teknologi empat tak dan kemudian menggunakan nama Ninja 250.

Hingga kini ini sudah banyak tipe motor Kawasaki Ninja yang diluncurkan di Indonesia. 

Kapasitas mesin yang ditawarkan pun juga semakin bermacam-macam mulai dari mesin berkapasitas kecil hingga mesin yang mempunyai kapasitas besar.

Jika dibandingkan dengan motor-motor lain karga Kawasaki, memang bisa dikatakan bahwa Kawasaki ninja yaitu yang paling unggul dalam bersaing di dunia otomotif nasional. 

Motor Ninja benar-benar dihadirkan dengan aneka macam kelebihan dan fitur keren yang menjadikannya begitu unggul.

Yang kemudian menjadi kelebihan dari Ninja yaitu bahwa motor ini selain mempunyai desain yang begitu elegan dan sporty tetapi tetap mengomorsatukan kenyamanan dan keamanan dari pengemudinya. 

Jika dilihat dari segi Harga Motor memang Kawasaki Ninja dibanrol dengan harga yang cukup mahal. tetapi tentunya harga ini memang sesuai dengan aneka macam kelebihan yang dibawanya.

Sekarang ini motor Jenis Kawasaki Ninja telah dipasarkan secara merata dan sudah ada di dealer-dealer terdekat, sehingga anda tidak perlu lagi susah-susah untuk mencarinya. 

Anda hanya perlu menyiapkan dana yang sesuai untuk masing-masing Ninja yang ingin anda beli. 

Nah untuk membantu anda dalam memperkirakan berapa besar budget yang perlu anda siapkan, kami telah merangkum harga-harga dari Semua Ninja aneka macam seri. Simak lah paparan berikut ini.

1. Harga Terbaru Ninja R 

Harga Terbaru Ninja R

Harga Terbaru Ninja R yaitu Rp 29.600.000

2. Harga Terbaru Ninja R Special Edition

Harga Terbaru Ninja R Special Edition

 Harga Terbaru Ninja R Special Edition yaitu Rp 29.800.000

3. Harga Terbaru Ninja SS

Harga Terbaru Ninja SS

Harga Terbaru Ninja SS yaitu Rp 29.900.000

4. Harga Terbaru Ninja RR

Harga Terbaru Ninja RR

Harga Terbaru Ninja RR yaitu Rp 39.900.000

5. Harga Terbaru Ninja RR Special Edition

Harga Terbaru Ninja RR

Harga Terbaru Ninja RR Special Edition yaitu Rp 40.900.000

6. Harga Terbaru Ninja RR Mono

Harga Terbaru Ninja RR mono

Harga Terbaru Ninja RR mono yaitu Rp 44.900.000

7. Harga Terbaru Ninja RR Mono ABS

Harga Terbaru Ninja RR mono ABS

Harga Terbaru Ninja RR mono ABS yaitu Rp 51.300.000

8. Harga Terbaru Ninja RR Mono KRT BEET Performance

Harga Terbaru Ninja RR mono KRT BEET Performance

Harga Terbaru Ninja RR mono KRT BEET Performance yaitu Rp 52.200.000

9. Harga Terbaru Ninja 250

Harga Terbaru Ninja 250

Harga Terbaru Ninja 250 yaitu Rp 58.400.000

10. Harga Terbaru Ninja 250 SE LTD

Harga Terbaru Ninja 250 SE LTD

Harga Terbaru Ninja 250 SE LTD yaitu Rp 62.200.000

11. Harga Terbaru Ninja 250 ABS SE LTD

Harga Terbaru Ninja 250 ABS SE LTD

Harga Terbaru Ninja 250 ABS SE LTD yaitu Rp 68.900.000

12. Harga Terbaru Ninja 300

Harga Terbaru Ninja 300

Harga Terbaru Ninja 300 yaitu Rp 87.300.000

13. Harga Terbaru Ninja 650

 

Harga Terbaru Ninja 650

Harga Terbaru Ninja 650 adalah Rp 111.400.000

14. Harga Terbaru Ninja 650 ABS

Harga Terbaru Ninja 650 ABS

Harga Terbaru Ninja 650 ABS yaitu Rp 155.000.000

15. Harga Terbaru Ninja ZX-6R 636

Harga Terbaru Ninja ZX-6R 636

Harga Terbaru Ninja ZX-6R 636 yaitu Rp 293.000.000

16. Harga Terbaru NinjaZX-6R 636 SE

Harga Terbaru NinjaZX-6R 636 SE

Harga Terbaru NinjaZX-6R 636 SE yaitu Rp 295.000.000

17. Harga Terbaru Ninja 1000

Harga Terbaru Ninja 1000

Harga Terbaru Ninja 1000 yaitu Rp 299.000.000

18. Harga Terbaru Ninja ZX-14R

Harga Terbaru Ninja ZX-14R

Harga Terbaru Ninja ZX-14R yaitu Rp 336.000.000

19. Harga Terbaru Ninja ZX-14R SE

Harga Terbaru Ninja ZX-14R SE

Harga Terbaru Ninja ZX-14R SE yaitu Rp 340.000.000

20. Harga Terbaru Ninja ZX-14R Ohlins

Harga Terbaru Ninja ZX-14R Ohlins

Harga Terbaru Ninja ZX-14R Ohlins yaitu Rp 358.000.000

21. Harga Terbaru NinjaZX-10R

Harga Terbaru NinjaZX-10R

Harga Terbaru NinjaZX-10R yaitu Rp 365.000.000

22. Harga Terbaru Ninja ZX-10R

Harga Terbaru Ninja ZX-10R

Harga Terbaru Ninja ZX-10R adalah  Rp 460.000.000

 23. Harga Terbaru Ninja H2

Harga Terbaru Ninja H2

Harga Terbaru Ninja H2 yaitu Rp 660.000.000 

Sebagai catatan bahwa harga yang kami tampilkan di atas bersumber dari laman resmi Kawasaki Motor Indonesia dan harga itu merupakan harga On The Road untuk wilayah DKI Jakarta sehingga besar kemungkinan akan mengalami perubahan dikala anda membelinya ditempat lain. 

Namun perbedaan ini tidak akan terlalu jauh berbeda, alasannya yaitu hanya akan dipengaruhi oleh biaya pengirimannya saja.

Sampai kini belum ada vendor motor yang bisa menyaingi larisnya penjualan motor Kawasai Ninja untuk segmen motor sport di Indonesia. 

Padahal Vendor-vendor  besar menyerupai Honda, Suzuki, maupun Yamaha telah berusaha dengan keras untuk meris motor-motor tipe Sport. 

Tentunya hal ini dipengaruhi oleh kualitas yang dimiliki oleh Kawasaki Ninja baik dari segi performanya maupun harga jugal kembali yang masih akan tetap mahal.

Nah itu tadi merupakan ulasan kami mengenai Daftar Lengkap Harga Motor Ninja Terbaru biar bermanfaat untuk anda.

Spesifikasi Kelebihan dan Kekurangan serta Harga Terbaru Yamaha MT25 2017

Motor Yamaha

Spesifikasi Kelebihan dan Kekurangan serta Harga Terbaru Yamaha MT25 2017

Ryu 2Ork    November 20, 2017    Comment   

Spesifikasi Kelebihan dan Kekurangan serta Harga Terbaru Yamaha MT25- Beberapa waktu yang kemudian Yamaha telah secara resmi meluncutkan produk terbarunya yang berupa mesin dengan tipe streetfighter. Motor ini yakni Yamaha MT 25 yang merupakan pengadaptasian dari motor sebelumnya yaitu YZF R25. Akhirnya pada awal Juni 2015 yang kemudian motor ini secara resmi diluncurkan ke pasar Indonesia oleh RPT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT TIMM) sebagai vendor resmi Yamaha di Indonesia. Indonesia mendapatkan kehormatan sebagai daerah yang dipakai untuk meluncarkan produk ini secara perdana. Sehingga para pecinta otomotif tersanjung dong dengan kehormatan ini.

Sebernarnya Yamaha MT 25 bukanlah produk Yamaha pertama dari tipe MT yang diperkenalkan di Indonesia. Sebelumnya sudah ada produk MT lainnya yaitu MT-09 yang telah terlebih dahulu menyasar pada pasar otomotif Nasional.

Sehingga Motor Yamaha MT 25 merupakan besutan kedua PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing pada tipe MT. Motor ini sendiri mempunyai tampilan motor Sport naked bike yang begitu kental akan kesan agressive dan performa tinggi.

Dalam pemasarannya Motor ini mengusung merk "Ini Jalan Penguasa Ini Jalan Kita". Tentunya tagline ini memang secara rapi tersaji dalam tampilan motor ini.

Yamaha MT25

Yamaha sendiri menggadang motor ini untuk sanggup bersaing secara maksimal melawan motor-motor yang telah terlebih dulu mengaspalt yaitu motor Suzuki Inazuma 250 dan juga Motor Kawasaki Z250.

Untuk itu Yamaha MT 25 ditampilkan dalam tiga pilihan warna berbeda yaitu Silver Blue, Red Rage dan Black Strike yang tentunya ketiga pilihan warna ini akan memperlihatkan pilihan untuk menuruti selera warna kesukaan anda.

Jika kita amati secara lebih detail sebetulnya motor Yamaha MT 25 ini yakni pengubahan dari Yamaha YZF R25 yang dicopot bab fairingnya.

Tampilan Yamaha MT25

Dengan dicopotnya bab fairing ini tentu menciptakan Yamaha MT 25 nampak begitu ramping dan lebih ringan jikalau dibangingkan dengan Yamaha YZF R 25.

Selain itu kerangka dari motor ini juga menjadi terlihat alasannya yakni sudah tidak tertutup lagi oleh zirah fairingnya. Namun penampakan rangka ini justru menciptakan Yamaha MT 25 nampak lebih sporty.

walaupun Yamaha MT 25 merupakan pengubahan dari Yamaha YZF R 25 namun bukan berarti motor ini mengadopsi semua bab dari motor Sport Yamaha YZF R25.

Terdapat pula part-part unik yang hanya ada pada motor Yamaha MT25. Berikut ini akan kami bahas mengenai part-part khusus yang dimiliki oleh motore tipe streetfighter ini.

Stang Kemudi Yamaha MT 25

Motor Yamaha MT25 menggunakan tipe stang motor yang berbeda dengan saudaranya yaitu Yamaha YZF R25. Motor Sport Yamaha YZF R 25 menggunakan tipe stang motor clip on atau stang model jepit sedangkan untuk motor Yamaha MT 25 yang merupakan motor segmen streetfighter sendiri menggunakan stang berjenis fat kafetaria mirip pipa dengan ukuran panjang kira-kira 720 mm.

Panjang stang motor ini sudah diatur sedemikian rupa sehingga sanggup menciptakan pengemudi sanggup secara lebih leluasa untuk mengendalikan Yamaha MT25 ini.

Guna semain meningkatkan fungsi dari stang tersebut Yamaha juga menambahkan fitur penunjang berupa damper tambahan.

Damper ini berupa karet pelengkap yang mempunyai fungsi untuk mengurangi getaran yang terjadi di bab stang. Fitur ini dipasangkan secara rapi pada bab dudukan raiser.

Dengan demikian pengemudi tidak akan mendapatkan terlalu banyak getaran ketika berkendara sehingga motor ini semakin gampang untuk dikendalikan.

Headlamp Yamaha MT 25

Berbeda dengan motor Yamaha YZF R25 yang menggunakan tipe headlamp dual keen eyes, motor Yamaha MT 25 justru menggunakan tipe headlamp single eyes yang mempunyai penampilan begitu tajam.

Single eyes headlamp yang diusung oleh motor tipe Streetfihgter ini mempunyai bentuk mirip trapesium yang menggunakan lampu halogen 60 watt sebagai sumber penerangan utamanya.

Tidak hanya itu, tetapi Yamaha juga membekali Yamaha MT 25 dengan fitur penunjang berupa lampu senja yang diletakkan pada bab atas lampu premiumnya.

Lampu senja ini telah mengusung tekonologi Automatic Headlight On (AHO) sehingga lampu tersebut akan pribadi menyala jikalau anda meng-ON kan putaran kunci anda.

Tampilan dari lampu senja ini sendiri berbentuk mirip mata yang terkesan sipit. Selain itu lampu senja ini juga telah menggunakan tipe lampu LED berwarna putih yang begitu elegan.

Sampai kini masih sangat sedikit motor tipe streetfighter yang mengusung konsep lampu senja, sehingga hal ini menjadi nilai plus tersendiri bagi Yamaha MT25.

Kunikan ini bahkan belum banyak dimiliki pada keluarga MT sendiri. Kami yakin Anda akan menyaksikan kesan yang begitu menawan dengan adanya lampu senja LED ini.

Mesin Yamaha MT25

Untuk bab dapur pacunya Yamaha MT25 masih menggunakan mesin dengan spesifikasi yang hampir sama dengan Yamaha YZF R25.

Mesin ini berkapasitas 250 cc dan merupakan tipe DOHC dengan 2 silinder tegak. Mesin ini menghasilkan 4 langkah dan menggunakan sistem transmisi 6 speed.

Sementara untuk sistem pendingin yang diusung yakni berupa liquid Cooled yaitu pendingin yang berwujud cairan. Untuk perbandingan kompresinya mesin ini mengusung perbandingan 11.6 : 1.

Tetapi walaupun keduanya menggunakan mesin dengan tipe yang sama ternyata keduanya tetap mempunyai perbedaan.

Perbedaan yang paling terang yakni soal tenaga dan juga torsi mesin yang dihasilkan. Untuk Yamaha YZF R25, tenaga mesin masimal yang sanggup disemburkan yakni mencapai 27.3 kW pada putaran 12000 rpm dan mempunyai torsi maksimal mencapai 23.2 Nm untuk setiap 1000 rpm.

Sedangkan pada motor terbaru Yamaha MT 25 tenaga yang dihasilkan yakni mencapai 26.5 kW untuk setiap 12.000 rpm. ukuran tenaga ini sedikit lebih kecil dari ukuran tenaga Yamaha YZF R25.

Sementara untuk ukuran torsi maksimalnya pun juga lebih kecil yakni 22.6 Nm untuk tiap 1000 rpm.

Sebagai motor Sport masuk akal saja jikalau motor Yamaha YZF R25 mempunyai tenaga maupun torsi yang lebih besar dibandingkan motor Yamaha MT yang notabene tipe motor streetfighter.

Namun sebetulnya untuk sebuah motor streetfihter ukuran mesin ini sudah sangat baik, apalagi hanya dipakai untuk menyusuri jalanan di perkotaan saja.

Nah mungkin anda bertanya-tanya mengapa dengan spesifikasi yang sama kedua motor ini sanggup mempunyai tenaga yang berbeda.

Sepertinya hal ini sanggup terjadi alasannya yakni adanya perbedaan ukuran strok yang dipasangkan.

Ukuran Stroke dari Yamaha YZF R25 yakni 44.7 mili meter sedangkan untuk ukuran strok dari Yamaha MT 25 sedikit lebih kecil yaitu 44.1 mili meter saja.

Pegangan Belakang Yamaha MT25

Untuk bab belakang Yamaha MT25 mempunyai tampilan yang sedikit berbeda dengan pendahulunya Yamaha YZF R25.

Jika motor R25 cenderung mempunyai penampakan belakang yang rata tanpa adanya penaman mirip halnya pada motor balap maka Yamaha MT25 memperlihatkan tampilan berbeda.

Motor ini memasangkan pegangan di bab belakangnya. Pegangan ini bertujuan untuk meningkatkan keamanan dari penumpang yang diboncengkan.

Selain itu dengan penampilan pegangan belakang yang berpadu dengan desain sporty dan LED lamp malah menciptakan motor MT25 terlihat semakin gagah dari bab belakngnya.

Sehingga selain memperlihatkan keamanan lebih bagi penumpang ketika berkendara dalam kecepatan tinggi pegangan ini juga semakin menambah kemenarikan penampilan motor ini.

Under Cover Engine Yamaha MT25

Under cover mesin yakni sebuah pelindung yang berupa tutup untuk bab bawah dari mesin sebuah motor.

Cover ini mempunyai fungsi utama untuk melindungi mesin dari kerusakan terutama kerusakan luar mesin. Fitur ini gres ada pada Yamaha MT25 dan belum disematkan pada Yamaha YFZ R25.

Undercover ini sendiri didesain dengan tidak rapat tepat melainkan mempunyai lubang yang difungsikan untuk mengatur sirkulasi udara.

Sirkulasi udara ini dibutuhkan semoga mesin motor tidak cepat mengalami kepanasan. Sedangkan dari segi penampilan, kehadiran unvercover engine ini tentu semakin menambah kemaskulinan dari motor ini.

Tangki Depan Yamaha MT25

Untuk bab tangki ini, Yamaha menghadirkan penampilan yang baru. Walaupun sering terlihat mirip dengan Yamaha R25 namun pada kenyataanya Yamaha MT25 mempunyai penampilan tangki yang berbeda.

Pada tangki Yamaha MT terdapat lebih banyak lekukan sehingga membuatnya nampak lebih sporty dari saudaranya Yamaha R25.

Pada tangki ini terdapat pula emblem MT yang menjadi penanda bahwa motor ini benar-benar berasal dari keluarga MT seris.

Perbedaan nya lagi terletak pada bab bawah dari tangki. Di bab bawah tangki Yamaha MT25 terdapat suatu shroud dengan ukuran yang kecil.

Shroud ini dihiasi dengan goresan pena MT 25. Nah, Shroud ini diciptakan bukan tanpa kegunaan, alasannya yakni intinya Shroud ini berfungsi untuk menjadi scoop yang akan menangkap udara dan mengalirkannya sehingga mesin tidak akan menjadi cepat panas.

Spion Yamaha MT25

Hal lain yang sanggup membantu anda untuk membedakan antara motor Yamaha R25 dan Yamaha MT25 yakni model spion yang digunakan.

Pada motor Yamaha YZF R25 sebagai motor tipe sport menggunakan tangkai spion yang lurus sedangkan untuk motor Yamaha mT 25 menggunakan spion yang bertangkai pendengan dengan cabang.

Selain beberapa part di atas, tampilan dari Yamaha MT25 masih menggunakan tampilan dari Yamaha YZF R25. Seperti halnya penggunaan kerangka dengan tipe diamon.

Terdapat juga speedometer yang akan memperlihatkan isu berupa isu materi bakar, indormasi gigi, isu keccepatan, isu analog meter, indikator netral shift timing light tekanan oli, indikator pengukur suhu, indikator pengukur efisiensi materi bakar berpa teknologi Self Diagnosis yang mempu memperlihatkan diagnosis terhadap kondisi dari motor yang digunakan.

Di bab suspesi diguanakan sistem suspesi teleskopik untuk bab depannya sedangkan di bab belakang dipakai sistem suspensi monoshock Swing Arm.

Pada bab pengereman, motor ini menggunakan fitur pengereman cakram untuk bab belakang maupun bab depannya.

Kemudian spesifikasi ini didukung dengan ban dengan ukuran 110/70 -17 M/C (54S) untuk bab depan sedangkan untuk bab belakangnya menggunakan ukuran ban 140/70 - 17 M/C (66S).

Dan velg yang dipakai yakni velg dengan 10 jari.

Kini motor Yamaha MT 25 telah didistribusikan secara merata didealer-delaer Yamaha seluruh Indonesia. Sehingga bagi anda yang menginginkannya anda sanggup segera mengunjungi dealer terdekat.

Spesifikasi Yamaha MT25

Rangkuman Spesifikasi Yamaha MT 25

Dimensi Yamaha MT25

• Panjang dari Yamaha MT25 yakni 20.90 centimeter
• Lebar dari Yamaha MT25 yakni 10.35 centimeter
• Jarak Sumbu antar roda pada Yamaha MT25 yakni 1380 mili meter
• Tinggi dari Yamaha MT25 yakni 1035 mili meter
• Jarak Ground Clearance (jarak terendah ke tanah) yakni 160 mili meter
• Tinggi daerah duduk Yamaha MT25 yakni 780 mili meter
• Berat Kosong dari Yamaha MT25 yakni 165 kilo meter
• Kapasitas ruang penyimpanan materi bakar Yamah MT25 yakni 14 liter

Mesin Yamaha MT25

• Mesin dari Yamaha MT25 mempunyai kapasitas 250cc dengan 2 silinder tegak dan mempunyai 4 langkah serta menggunakan sistem pendingin berupa cairan atau Liquid Cooled
• Diameter langkah dari Yamaha MT25 yakni 60 mili meter x 44.1 mili meter
• Perbandingan Rasio Kompresi Mesin Yamaha MT yakni 11.6:1
• Menggunakan sistem pengapian Transistor Conrolled Ignition (TCI)
• menggunakan sistem transmisi 6 speed berpola [ 1-N-2-3-4-5-6]
• menggunakan pelumasan lembap serta sistem penghidup mesin satu starter yaitu Electric Starter
• Daya maksimum yang dimiliki oleh Yamaha MT25 yakni 26.5 kW untuk tiap 12000rpm dan torsi maksimumnya mencapai 22.6 Nm / 10000 rpm.

Mesin Yamaha MT25

Rangka Yamaha MT25

• Yamaha MT25 mneggunakan tipe kerangka Diamond
• Suspensi bab depan menggunakan sistem Teleskopik dan suspensi bab belakang menggunakan Monoshock dilengkapi dengan Swing Arm
• Rem bab belakang dan depan menggunakan single disc brake
• Ban depan menggunakan ukuran 110/70 -17 (54S) sedangkan untuk ban bab belakang menggunakan 140/70 - 17 M/C (66S)

Kelistrikkan Yamaha MT25

• Busi Yamaha MT25 yakni tipe NGK/CR9E
• Batrai yang dipakai merupakan GTZ8V
• Harga Yamaha MT25 Terbaru

Harga Yamaha MT25 Terbaru yakni Rp 46.000.000

Baca juga ulasan lengkap kemi perihal Yamaha R25 dan Yamaha R15

Spesifikasi Kelebihan dan Kekurangan Harga Terbaru Yamaha R25

Motor Yamaha

Spesifikasi Kelebihan dan Kekurangan Harga Terbaru Yamaha R25

Ryu 2Ork    November 20, 2017    Comment   

Spesifikasi Kelebihan dan Kekurangan Harga Terbaru Yamaha R25 - Yamaha R25 yakni motor yang belum usang ini dirilis di indonesia. Motor ini dibuat oleh Yamaha sedemikian hingga sangat menyerupai dengan motor balap pada moto GP. Tampilan ini begitu kental terlihat di bab bodynya. Desain Body dari Yamaha R25 dibuat meruncing di bab depan dan belakangnya. Selain itu teknologi kelas atas juga telah tersemat pada motor besutan Yamaha ini.

Dari segi teknologi, bahkan beberapa orang memberikan bahwa Yamaha R25 mempunyai teknologi setingkat dengan motor GP Yamaha yang dipakai oleh Jorge Lorenzo.

Yamaha R25 mempunyai kapasitas mesin mencapai 250 cc. Motor ini bermesin 4 tak dengan jenis mesin DOHC Twin Cylinder yang memakai sistem pendingin mesin berupa cairan atau Liquid Cooled.

Berikut ini akan kami uraikan mengenai kelebihan dari Yamaha R25 yang dikatakan sangat bersahabat dengan tipe moto GP.

Yamaha R25

Fitur-fitur ini diantaranya yakni :

Memiliki lampu depan ganda yagn nampak begitu agresif. Lampu ini sering mendapat sebutan Dual Predator Head Lihgt. Hasil pencahayaan dari lampu yang pertama kali hadir di indonesia melalui motor ini begitu fokus dan menghasilkan pemandangan yagng sangat terang.

Pengendalian dari motor menjadi lebih gampang dan mantap dengan adanya asymetrical real Arm yaitu fitur berupa lengan ayun tidak simetris yang memakai materi baku baja yang begitu kuat.

Yamaha R25 juga dilengkapi dengan inner Tupe suspensi dengan ukuran terbesar dikelasnya yaitu mencapai 41 mili meter.

Sedangkan utnuk suspesni pada bab belakang memakai suspensi berjenis monocross twin tube atau juga dikenal dengan istilah Twin Tube Rear Suspension by KYB.

Fitur ini memperlihatkan kestabilan maksimal pada motor sehingga akan gampang dipakai untuk bermanuver di tikungan.

Keamanan pengendara Yamaha Rt25 akan semakin didukung dengan adanya fitur teknologi pengereman cakram tipe floating yang tersemat di bab belakang dan depan rodanya.

Dengan demikian anda akan bisa menghentikan motor ini secara maksimal meskipun tadinya sudah melaju dengan kecepatan yang tinggi.

Yamaha R25 Terbaru

Pada bab kaki-kakinya dipakai velg aluminium berpengaruh yang begitu ringan.

Velg ini berukuran cukup besar sehingga kesetabilan motor akan semakin meningkat, selain itu dengan bobotnya yang ringan motor akan bisa melaju dengan kencang.

Dengan adanya kenalpot yang menyerupai dengan kenalpot pada motor balap, Yamaha R25 mempunyai penampilan yang semakin gagah.

Apalagi kenalpot motor sport ini juga akan memperlihatkan bunyi yang lebih tegas dan garang. Pastinya akan semakin meningkatkan kepercayaan diri anda ketika berkendara.

Untuk bab lampu, motor ini mengaopsi perlampuan pada Yamaha R1 yang memakai tipe LED. Dengan demikian penampilan dari Yamaha R25 ini nampak semakin glamor dan sporty.

Sementara di bab joknya, Yamaha R25 memakai tipe jok motor sport anti slip. Jok ini nampak begitu menyerupai dengan jok menyerupai motor balap. Dengan adanya model jok motor ini tentunya akan sangat mendukung penampilan dari motor ini.

Fitur Yamaha R25

Di bab atas, terdapats Speedometer dengan tampilan sporty yang telah dilengkapi dengan beberapa panel-panel keren.

Beberapa panel di antaranya yakni adanya panel perpindahan gigi yang akan membantu adnda dalam mengingat posisi gear anda. Ada juga panel Indicator lamp yang nampak begitu canggih.

Untuk duduk kasus kecepatan Yamaha r25 ini sudah tidak perlu diragukan lagi. Motor ini bisa mencapai kecepatan hingga 195 km/jam. Ini termasuk kecepatan yang luar biasa untuk sebuah motor.

Dengan spesifikasi menyerupai ini motor ini digadang-gadang akan bisa untuk menghadapi pesaingnya yaitu kawasaki ninja 250 fi dan juga Honda CBR 20r.

Pada segi tampilan motor ini menyediakan tiga pilihan warna yatu warna Racing Blue, Dablo Red dan juga warna Predator Black.

Selain mempunyai banyak kelebihan tentunya motor Yamaha R25 ini juga mempunyai kekurangan. Berikut ini akan kami sampaikan mengenai kekurangan dari Yamah R25

Kekurangan Yamaha R25

Tidak Memiliki Fitur Pengaman Kunci Kontak

Sebagai motor Sport kelas tinggi, seharusnya motor Yamaha R25 dilengkapi dengan banyak sekali fitur penunjang keamanan yang komplit.

Namun pada kenyataanya, ternyata motor ini belum mempunyai fitur penunjang keamanan kunci kontak. Tentunya ketiadaan fitur penunjang keamanan ini akan semakin meningkatkan risiko kehilangan dari motor ini.

Mengingat ini yakni motor kelas atas, tentuya akan banyak orang yang mempunyai niatan tidak baik terhadap motor ini.

Apalagi dengan adanya celah keamanan menyerupai ini. Sehingga perlu rasanya bagi anda untuk lebih berhati-hati dalam menyimpan motor super keren ini.

Tidak mempunyai Pegangan/grip di Bagian Belakang

Motor Yamaha RT 25 mengadaptasi tipe motor balap moto GP jadi masuk akal kalau Yamaha secara sengaja tidak menambahkan fitur pegangan belakang di motor ini.

Namun walaupun mengadaptasi motor balap, Yamha R25 sendiri tetaplah bukan motor balap.

Motor ini lebih dikhususkan untuk dipakai sehari-hari. Dengan demikian ketiadaan pegangan belakang akan menjadikan banyak masalah.

Masalah yang pertama yakni pada kondisi yang biasanya diabaikan oleh pengendara yaitu ketika menyetandarkan motor ataupun menggeser motor.

Tanpa adanya pegangan belakang tentunya anda akan merasa kesulitan untuk melakukannya.

Jikapun anda bisa melakukannya, tangan anda akan kesulitan mencari pegangan sehingga bisa saja tangan anda menjadi sakit. Oke mungkin ini masih bisa teratasi oleh anda.

Namun bagaimana dengan duduk kasus keamanan? tanpa adanya pegangan belakang tentunya orang yang membonceng tidak akan mempunyai pegangan sehingga keamanannya menjadi sedikit terabaikan.

Berbeda dengan pengendara yang berada didepan yang mempunyai stang kemudi untuk berpegangan.

Makara motor ini bergotong-royong tidak direkomendasikan untuk berboncengan mengingat keselamatan dari penumpangnya yang tidak maksimal.

Belum Menggunakan Kerangak Delta Box Tapi Masih Tipe Diamond

Sebenarnya tipe rangaka diamod sudah merupakan kerangaka yang cukup baik. Tetapi untuk ukuran motor Sport yang dibandrol dengan harga tinggi, tampaknya kerangka ini tidak layak digunakan.

Biasanya untuk motor-motor sport sudah memakai kerangka Delta Box yang notabene lebih berpengaruh dan responsive.

Sedangkan untuk tipe Damond lebih dipakai pada motor-motor dengan harga yang lebih murah.

Sparepart mahal dan Langka

Sparepart dari motor ini bisa dibilang masih langka mengingat motor ini belum usang di pasarkan, karenanya harga yang dibandrolkan untuk sparepartnya pun tidak mengecewakan mahal.

Susunan Kelistrikan Belum Rapi

sangat disayangkan bahwa untuk ukuran sebuah motor Sport, Yamaha RT25 mempunyai susunan kelistrikan yang agak acak-acakan.

Walaupun hal ini tidak mempengaruhi kinerjanya, namun tetap saja mengganggu pemandangan.

Lampu Sein Kurang Sporty

Walaupun pada lampu utamanya, penampilan dari Yamaha RT 25 begitu menawan namun ternyata di bab lampu sein nya kurang begitu apik.

Pasalnya kesan sporty di lampu seinnya serasa menghilang. Sehingga malaah mengurangi kesan sporty yang diusungnya.

Kekurangan Yamaha R25

Kemudian untuk meningkatkan daya tarik dari pecinta otomotif, belum usang ini Yamaha juga kembali memperlihatkan penampilan gres pada Ymaha YZF R25.

Tampilan ini terlihat begitu gres dan sporty dengan adanya striping livery dari tim motogp Yamha.

Selain itu tampilan ini tidak hanya disemati 1 livery saja, tetapi terdapat dua buah. Kedua livery ini yakni livery monster Yamaha Tech 3 dan juga livery Yamaha Movistar MotoGP.

Harga yang dibandrolkan untuk motor Yamah YZF R25 monstertech 3 dan juga Yamaha YZF R25 movistar sedikit lebih mahal dari versi standarnya.

Yaitu lebih mahal 600 ribu dibanding standartd versionnya. Namun produksi dari kedua tipe ini belumlah dilakukan secara masal gres sekitar 500 unit saja yang telah diciptakan.

Walaupun begitu bergotong-royong Yamaha hanya sedang ingin melihat respon pasar saja terhadap produk terbarunya ini, sehingga kalau terlihat bahwa pasar sangat antusias Yamaha menyampaikan bahwa produksinya akan ditambah.

Kabar terbaru juga menyebutkan bahwa Yamaha juga memperlihatkan perhiasan pilihan warna untuk motor ini namun hanya untuk Yamaha R25 versi ABS saja. Dulunya Yamaha R25 versi ABS hanya tersedia dalam satu pilihan warna yaitu Racing Blue. 

Nah kini terdapat perhiasan dua macam pilihan warna yaitu Diablo Red dan juga warna Spectre Gray. Sementara untuk soal harga, perhiasan pilihan warna ini tidak mempengaruhinya. 

Sehingga anda akan tetap memperoleh kualitas yang sama dengan harga yang sama.

 Rangkuman Spesifikasi Yamaha R25

Mesin Yamaha R25

• Yamaha R25 memakai mesin dengan kapasitas 249 cc tipe DOHC 4 langkah dan memakai sistem pendingin berupa cairan. 
• Silinter yang dipakai pada mesin berjumlah 2 buah diposisikan secara tegak.
• Sedangkan diamter x langkah dari Yamaha R25 yakni 60 x 44.7 mili meter.
• Perbandingan kompresi Mesin Yamaha R25 yakni 11.6 : 1
• Daya maksimum dari mesin mencapai 27.2 KW /12000rpm
• Torsi maksimum dari Yamaha R25 mencapai 23.2 / 10000rpm
• Sistem penghidup mesin tunggal berupa electric starter.
• Dilengkapi teknologi Fuel Injection
• Kapasitas oli mesin 2.4 liter
• Menggunakan 6 speed sistem transmission dengan rujukan [1-n-2-3-4-5-6]
• kopling yang dipakai bertipe manual

Rangka Yamaha R25

• Masih memakai tipe Rangka Diamond.
• Menggunakan suspensi belakang berupa Swing Arm dan untuk suspensi bab depan memakai sistem suspensi Telescopik
• Ban memakai ukuran 140/70-17 MC untuk bab belakang dan memakai ban berukuran 110/70-17 di bab depannya.
• Yamaha R25 memakai rem tipe cakram hidrolik di bab depan dan belakangnya.

Dimensi Yamaha R25

• Yamaha R25 mempunyai panjang mencapai 2090 mili meter dengan tinggi 1135 milimeter dan lebar 720 mili meter
• Ground clearance atau jarak terendahnya ke tanah mencapai 160 milimeter
• Tinggi daerah duduk Yamaha R25 yakni 780 mili meter
• Berat Yamaha R25 yakni 166 kg
• Kapasitas tanki materi bakar Yamaha R25 yakni 14.3 liter.

Kelistrikan Yamaha R25

• Busi Yamaha RT yakni CR93 atau NGK
• Sistem pengapian yang dipakai yakni TCI
• Batray Yamaha R25 yakni GT28V (MF Batteray 7 Ah)

Harga Yamaha R25

Harga Terbaru Yamaha YZF R25                                                               Rp 53.000.000
Harga Terbaru Yamaha YZF R25 ABS                                                       Rp 60.225.000
Harga Terbaru Yamaha  R25 Movistar Yamaha Moto Gp Livery                 Rp 53.600.000
Harga Terbaru Yamaha R25 Monster Tech 3 Yamaha Moto Gp Livery        Rp 53.600.000

Baca juga ulasan lengkap kami perihal Yamaha MT 25 dan Yamaha R15

Spesifikasi Kelebihan dan Kelemahan serta Harga Honda CBR 150 Terbaru 2017

Honda Motor

Spesifikasi Kelebihan dan Kelemahan serta Harga Honda CBR 150 Terbaru 2017

Ryu 2Ork    November 20, 2017    Comment   

Spesifikasi Kelebihan dan Kelemahan serta Harga Honda CBR 150 Terbaru- Honda CBR 150R semakin sering dibicarakan oleh banyak orang. Sejak awal kehadirannya motor ini memang sudah berhasil menyita banyak pasang mata. Motor ini sendiri bekerjsama bisa dikatakan sudah cukup berumur. Pasalnya Hnda CBR 150R pertama kali diperkenalkan di Indonesia semenjak tahun 2011 lalau oleh vendor resmi Honda di Indonesia yaitu PT Astra Honda Motor atau PT AHM.

Motor ini sendiri di import eksklusif dari negara Gajah Putih Tailand, sehingga segala hal yang berkaitan dengan motor ini dilakukan oleh pihak luar. 

Banyak yang menyampaikan bahwa dengan dibuatnya motor ini secara keseluruhan oleh pihak luar menjadikannya sebagai motor dengan kualitas yang prima. 

Sayangya kualitas prima ini menjadikan Honda CBR 150R mempunyai Harga Motor yang begitu mahal. 

Pantas saja jikalau walaupun banyak orang yang menginginkan motor besutan Honda ini, namun hanya sedikit saja yang kesampaian untuk mencicipi kesportyan dari motor ini.

Penampilan Honda CBR 150R

Beberapa waktu yang kemudian Honda kembali menciptakan gebrakan dengan memperbaruhi Honda CBR 150R nya. 

Hal ini tampaknya dilakukan oleh Honda guna menjawab tantangan yang diajukan oleh Yamaha melalui garapan terbarunya yaitu Yamaha YZF R15. 

Produk terbaru dari Honda yang merupakan rombakan dari CBR 150R membawa nama All New Honda CBR 150R. Jika sebelumnya 

Honda CBR 150R merupakan produk motor sport orisinil Thailand dan mempunyai harga yang tinggi sehingga dianggap kurang kompetitif, kini untuk motor All New Honda CBR 150R mulai melibatkan tangan anak bangsa. 

All New CBR 150 R

Dengan demikian tentunya harga dari Motor Sport terbaru dari Honda ini menjadi lebih terjangkau. 

Setelah menyandang harga gres yang lebih murah tentunya Honda CBR yang kini menjadi lebih kompetitif dan bisa bersaing dengan kekuatan penuh dengan para pesaingnya. 

Sedikit pemanis warta bagi anda ialah bahwa motor ini bekerjsama sangat mirip dengan saudaranya yaitu CBR 250 R seing juga yang menyampaikan bahwa tampilan dari Honda CBR 150R ini mirip dengan motor Supersport milik honda yaitu CBR 1000 RR.

Karena sudah mendapat sentuhan dari tangan para anak bangsa, maka tentunya terdapat perbedaan diantara CBR 150R buatan orisinil Thailand dengan yang telah digarap oleh orang Indonesia. Perbedaan ini nampak cukup jelas. 

Kali ini kami akan melaksanakan pembahasan mengenai hal ini. Berikut telah kami rangkum part-part yang berbeda dari motor ini.

Perbedaan Ukuran Body

Perbedaan ukuran body Honda CBR 150R lokal dan hasil besutan Thailand terletak pada ukuran panjang lebar serta tingginya. 

Untuk CBR lokal menang soal ukuran panjag dan lebarnya sedangkan untuk buatan Thailand ukurannya lebih tinggi. 

Ukuran CBR 150R lokal ialah dengan panjang  1995 mili meter dengan lebar 711 mili meter dan tinggi 1117 milimeter sedangkan untuk CBR 150R karya Thailand mempunyai panjagn 1977 lebar 695 mili meter dan mempunyai tinggi mencapai 1130 mili meter.

Lampu depan atau Headlamp

Perbedaan mencolok terlihat pada tampilan lampu depan CBR ini. Pada versi buatan Thailand Honda CBR 150R memakai tipe lampu tunggal yang berukuran besar (Single Lamp) sedangkan untuk CBR versi lokal memakai tipe lambu ganda (dual lamp). 

Karena dari segi jumlah saja sudah berbeda tentunya ukuran wat yang dipakai pun berbeda. Pada versi lokal alasannya ialah memakai lampu ganda tentu memakai ukuran waat lamp yang lebih kecil yaitu 35 watt. 

Sedangkan untuk lampu pada versi thailand yang hanya satu dipakai ukuran lebih besar yaitu mencapai 60 watt atau 55 watt. 

Nah sesudah dipakai terlihat versi lokal ternyata mempunyai kualitas penerangan yang lebih baik, tentunya alasannya ialah versi lokal memakai lampu ganda walaupun untuk ukuran wattnya memang lebih kecil.

Fairing Yang Digunakan

Pada adegan fairing kedua motor yang sangat akrab ini ternyata juga mempunyai perbedaan. Honda CBR 150R lokal cenderung mempunyai ukuran fairing yang lebih besar. 

Besar dari Fairing ini kurang lebih hampir mirip Fairing Honda CBR 250R. 

Sedangkan untuk fairing Honda CBR 150R karya Thailand justru mempunyai ukuran fairing yang justru lebih kecil.

Perbedaan Frame Kerangka

Perbedaan kawasan pembuatan ini ternyata juga mempengaruhi pemilihan tipe frame yang digunakan. Pada HOnda CBR versi Thailand kita akan mendapati pemakaian frame tipe Twin Tube sedangkan untuk Motor CBR 150R versi lokal justru memakai frame tipe Trellis atau rangka teralis. 

Dari segi penampilan kita tidak bisa berbohong jikalau penampilan CBR versi Thailand ini lebih unggul dibandingkan dengan versi lokalnya. 

Karena dengan pemakaian Frame tipe Tube menjadikan Honda CBR ini nampak semakin gagah dan sporty.

Perbedaan Tenaga Mesin yang Digunakan

Pada segi performa mesin, ternyata juga terdapat perbedaan antara dua motor sama namun beda ini. 

Sebenarnya kedua motor ini sama-samaa memakai mesin tipe DOHC dengan sebuah silinder yang mempunyai kapasitas mencapai 149.5 tetapi ternyata tenaga yang dihasilkan oleh keduanya berbeda. 

Berdasarkan spesifikasi mesin yang tertulis dalam pemasaran kedua motor ini disebutkan bahwa MOtor CBR 150 versi Thailan bisa menghasilkan tenaga hingga mencapai 13.11 kW atau 17.8 Ps untuk setiap 10500 RPM dan bisa menghasilkan torsi maksimal mencapai 12.66 Nm atau pada satuan lain ialah 1.29  kgf.m untuk setiap mencapai 8500 rpm. 

Lalu pada HOnda CBR versi lokal tertulis bahwa mesinnya bisa menghasilkan tenaga hingga mencapai 12.6 kW atau 17.1 Ps pada putaran 10500 rpm, sedangkan torsi yang dihasilkan bisa mencapai 13 Nm atau 1.32 kgf.m untuk setiap putaran mencapai 7500 rpm. 

Jika kita pandang dari spesifikasi tenaga mesin yang tertulis ini maka tentu kualitas dari mesin Honda CBR versi Thailan lebih tinggi. 

Tetapi hasil berbeda diperoleh ketika test dilakukan oleh AHM. 

Hasil yang ditunjukkan test itu justru berbeda. CBR lokal terbukti mempunyai performa mesin yang lebih baik dibandingkan dengan CBR versi Thailannya. 

Hasil test itu juga memperlihatkan bahwa Honda CBR versi lokal mempu mencapai kecepatan maksimal hingga 131 km/jam sedangakn untuk versi Thailannya hanya bisa mengcapai 130 km/jam. 

Memang perbedaan ini tidak terlalu signigikan tetapi tentu saja hasil test ini bisa merubah mindset kita mengenai produk dalam negeri.

Perbedaan Penampilan Knalpot

Dari segi desain knalpot juga terdapat perbedaan penampilan andara CBR versi Thailand dan CBR versi lokal. Tampilan knalpot motor CB versi thailan bisa digambarkan mirip knalpot milik motor gedhe alias moge. 

Bentuknya memendek dan besar serta dibentuk cenderung menghadap ke atas. Sedangkan pada motor Honda CBR versi lokal dipakai desain knalpot yang cenderung memanjang dengan tampilan yang lebih standar.

Dari segi penampilan terperinci CBR versi thailan menang banyak tetapi jikalau dilihat dari keramahan lingkungan sebagai pembuangan gas emisi, knalpot versi lokal jauh lebih unggul alasannya ialah sudah mempunyai sensor oksigen dan EURO 3.

Perbedaan Suspesi Bagian Belakang

Sebenarnya kedua motor ini mempunyai tipe suspensi belakang yang sama yaitu sama-sama memakai suspensi tipe monoshock, tetapi ternyata tetap terdapat perbedaan pada teknologi yang digunakan. 

Jika ditanyakana manakah yang lebih anggun kualitasnya maka kami akan menawarkan poin yang lebih tinggi untuk suspensi pada CBR versi lokal. 

Hal ini dikarenakan pada CBR versi lokal terdapat sistem Pro-Link yang biasanya hanya di pasangkan pada motor-motor honda kelas atas saja. 

Sedangkan untuk CBR versi thailand hanya memakai sistem suspensi monoshock standar saja.

Perbedaan Pada Regulator Rectifier

Bagian regulator rectifier merupakan salah satu komponen yang membedakan antara CBR 150R versi lokal dan CBR 150R versi Thailand. 

Tambahan warta bahwa regulator rectifier merupakan alah adegan dari sepeda motor yang mempunyai fungsi berkaitan dengan sistem kelistrikan pada motor itu. 

Perbedaan ini terlihat terperinci pada penampilan bentuk dari regulator recfifier yang dimiliki keduanya. Pada versi lokal VBR 150R mengusung tampilan dengan bentuk mirip segi enam sedangkan CBR 150 R versi Thailang memakai tampilan berbentuk kotak. 

Bagi anda yang jarang bersentuhan eksklusif dengan bagian-bagian motor tentu adegan ini terdengar begitu gila tetapi pada pada dasarnya benda ini merupakan salah satu pembeda di antara kedua motor ini.

Perbedaan Pada Sistem Pompa Bahan Bakar (Fuel Pump)

Perbedaan selanjutnya yang dimiliki oleh kedua motor ini terletak pada adegan pompa materi bakar yang dimilikinya. 

Memang bekerjsama dari segi penampilan pompa materi bakar ini tidak begitu nampak mengingat posisinya yang berada di adegan dalam, tetapi hal ini tentu sangat membedakan keduanya dari segi pemakaian materi bakar. 

Nah pernedaanya ialah peletakan penyaringan materi bakar. Pada CBR versi lokal peletakan penyaringan materi bakarnya berada di adegan dalam sedangakn untuk CBR versi Thailand filter ini diletakkan pada adegan luar.

Teknologi Bank Angle Sensor

Perbedaan antara kedua motor ini juga hingga pada teknologi Bank Angle Sensor yang disematkan pada adegan dalamnya. Tahukah anda apakah itu Fitur Bank Angle Sensor? 

Secra gampangnya fitur Bank Angle Sensor merupakan fitur yang sanggup mematikan atau menghentikan anutan materi bakar ketika motor terjatuh. 

Dengan dihentikannya pasokan materi bakar ini tentunya mesin secara otomatis juga ikut mati. 

Ini juga yang mengakibatkan kenapa anda pastinya akan merasa kesulitan untuk menghidupkan sebuah motor injeksi yang gres saja mengalami kecelakaan. 

Dalam perkara itu terperinci lah fitur ini memegang peranan yang sangat penting, terutama untuk mencegah terjadinya kebakaran motor ketika terjadinya kecelakaan. 

Nah perbedaan antara keduanya bekerjsama terletak pada penggunaan jumlah kabelnya. 

Untuk CBR versi lokal dipakai dua kabel yang diletakkan pada adegan sasis tubularnya sedangakn untuk CBR versi Thailand memakai 3 buah kabel yang diposisikan pada adegan tebeng depan motornya.

Honda CBR Terbaru

Demikian tadi uraian kami mengenai perbedaan antara Mtor CBR 150R buatan Thailand dan motor CBR 150 R versi lokal. 

Keduanya bekerjsama mempunyai penampilan yang begitu mirip dan hanya pada hal-hal yang telah kammi sebutkna itulah perbedaan yang paling mencolok. 

Bahakan jikalau secara spintas mungkin saja anda akan salah dalam membedakan keduanya. Tentunya ini dikarenakan kemiripannya mirip pemakaaian speedometer tipe digital analog yang sama. 

Terdpata pula pemakaian rem cakram tunggal pada masing-masing rodanya dan juga dipakai ban tipe tubles untuk adegan depan dengan ukuran 100/80 -17 M/C 52 P dan untuk adegan belakangnya dipakai ukuran 130/70 -17 M 62 P. 

Kemudian untuk All New CBR 150 R yang merupakan hasil buatatan lokal, dihadirkan dengan tiga pilihan warna untuk versi standarnya dan juga mempunyai 1 pilihan warna saja untuk tipe Istimewa editionnya. 

Ketiga warna ini ialah Champion Red yang didominasi oleh warna merah, Tree Colors yang merupakan perpaduan antara tiga warna merah putih dan juga biru kemudian warna Speedy Black yang didominasi warna hitam. Sedangkan untuk versi spesialnya nya memakai tipe warna repsol.

Setelah membahas mengenai perbedaan di antara keduanya dan sedikit menyinggung persoalan fiturnya yang sama, kami akan melanjutkan pada pembahasan mengenai kekurangan atau kelemahan dari motor All New Honda CBR 150R versi local. 

Karena bagaimanapun mustahil jikalau sebuah motor mempunyai banyak keunggulan tanpa kekurangan sedikitpun.

Kekurangan Honda CBR 150R diantaranya :

1. Masih memakai kerangka Tralis yang las-lasannya terkesan kurang rapi
2. Pada adegan mesin terdapat adegan yang berlubang, hal ini mengakibatkan kesan janggal.
3. Di bandingkan dengan versi Thailand materi plastik yang dipakai kalah bagus.
4. Belum mempunyai Pass Beam dan juga Engine Cut Off
5. Masih memakai Swing Arm model biasa belum mirip saingannya Yamaha R15 yang telah memakai Banan Swing Arm

Baca juga : Spesifikasi dan Harga terbaru Yamaha R15

Spesifikasi Honda CBR 150 R

Dimensi Honda CBR 150

• Memiliki panjang mencapai 1995 milimeter
• Memiliki Lebar mencapai 711 mili meter
• Memiliki tinggi mencapai 1117 mili meter
• Jarak Sumbu Roda Honda CBR 150 R ialah 1296 mili meter
• Ground Clearance Honda CBR 150R mencapai 160 mm
• Berat motor kosong ialah 143 kgKapasitas tangki materi bakar Honda CBR 150 R mencapai 13.2 Liter

Rangka Honda CBR 150R

• Ban belakang berukuran 130/70 - 17 M/ C 62 P sedangkan untuk ban depan memakai ukuran 100/80 - 17M 52 P. Kedua ban ini merupakan ban tubless
• Memakai rem cakram hidrolik pada adegan depan dan belakang roda hanya saja untuk adegan depan memakai tipe piston ganda sedangakn di adegan belakang memakai satu piston saja.
• Rangka yagn diusung masih berupa Diamond Truss Frame
• Suspensi pada baian depan dipakai jenis Teleskopik sedangkan untuk adegan belakang memakai jenis suspensi monosok dengan teknologi Pro Link.

Mesih Honda CBR 150 R

• Mesin motor yang dipakai oleh CBR 150R mempunyai kapasitas mencapai 149.5 CM3 tipe DOHC 4 tak dan mempunyai 4 katub silinder dengan sistem pendingin berupa cairan. 
• Untuk urusan Diameter x langkah CBR 150 mempunyai ukuran 63.5 mm x 47.2 mm
• Perbagingan kompresi mesin Honda CBR 150 R ialah 11: 1
• Tenaga maksimum dari mesin Honda CBR 150 R ialah 12.6 kW atau 17.1 untuk setiap 10500 rpmnya. Lalu torsi maksimumnya mencapai 13 NM atau 1.32 kgf.m untuk setiap 7500 rpm nya.
• Kapasitas pelumas minyak pada Honda CBR 150 R ialah 1 liter untuk setiap perdantiannya.
• Sistem transmisi Honda CBR 150 R memakai 6 speed dengan pola  [1-n-2-3-4-5-6]
• Menggunakan mono starter
• Kopling Honda CBR 150 R ialah tipe manual dan memakai wet multilate coil spring

Sistem Kelistrikan Honda CBR 150 R

• Pengapian Honda CBR 150 R memakai sistem full transistarized
• Menggunakan tipe batteray MF 12V- 5.0 Ah
• Menggunakan tipe busi NGK CPR(E-9 atau ND U27EPR 9

Harga Terbaru Honda CBR 150 R

Honda CBR 150 R Standar Rp 29.900.000
Honda CBR 150 R Repsol Edition Rp 30.500.000

Baca juga ulasan kami perihal : Spesifikasi dan Harga Honda Supra GTR 150 cc